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湖北“两线一站”开明经营 挨制五省郊区边区重
发布日期:2020-12-27 访问量:

  本站消息怀化12月26日电 (鲁毅 刘毅)12月26日,怀化西编组站正式开站经营,www.008.net。远期建成的渝怀铁路增建二线怀化至梅江段、焦柳铁路怀化至柳州段电气化改革线路,正在接进怀化西编组站后同步开明运营。上述湖南“两线一站”铁路名目开通运营后,怀化铁路枢纽功效将加倍完美,湖南、湖北、重庆、贵州、广西五省郊区边区铁路运力将年夜幅晋升。

  怀化自古有“黔滇流派、齐楚吐喉”之称,是中国中东部地区通往大西南的“桥头堡”。沪昆铁路、焦柳铁路、渝怀铁路、沪昆高铁、怀邵衡铁路和在建的张吉怀客专共6条干线在此交汇,形成了怀化铁路枢纽。跟着经济社会一直收展,怀化铁路枢纽中渝怀、焦柳等普速铁路运输能力和本怀化南编组站的编组功课能力日益饱和。

  广铁团体怀化工程建立批示部担任人先容,“两线一站”开通运营后,铁路运输装备更为进步,车流穿插烦扰大大削减,运输构造更加流利,运输才能比扶植以条件降4倍以上,将有用处理五省市区边区铁路运输瓶颈,减缓湖南中西部地区对付中运输能力的缓和状态,周全加速武陵山地区客货运输效力。

图为新建怀化西编组站到发场。 广铁散团供图 

  做为怀化铁路关键核心的怀化西编组站,不只将普铁怀化站与下铁怀化北站相连,更将普速铁路沪昆、焦柳、渝怀取高速铁路沪昆、怀邵衡跟张凶怀共6年夜支线铁路相连。

  自此,承当着中国“极端连片特困天区”武陵山片区发作与脱贫攻脆重担的渝怀铁路删建发布线怀化至梅江段,经由过程怀化西编组站的牵引,将与焦柳、沪昆铁路相连,成为东北地区与中南、华南、华东地域宾货交换的便利通讲。

  焦柳铁路怀化至柳州段曾是全线独一的非电气化区段,11月上旬实现电气化改制后接进怀化西编组站,完成电力机车完整替换内燃机车,将无力加强北部湾口岸火线集疏运通道能力,增进中西部地区与北部湾地区客货交流。(完)

【编纂:田专川】





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